1月15日，天氣晴好，海水漲潮，幾艘裝載滿滿沙子的皮帶船，停在蓮花灣，通過橡皮管，將沙子“吹”向岸邊。當(dāng)潮水退去，依稀可見淺灘處已堆積了幾個(gè)金色沙堆。下午，趁著落潮，工人們開始清理、修復(fù)海灘，鋪開約10米寬的沙肋軟體排，再鋪上深約1米的細(xì)沙。

　　舟山市海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù)工程項(xiàng)目于近期開工，將用48萬噸沙子鋪筑一條長達(dá)10公里的金色海岸，屆時(shí)市民可就近欣賞碧浪金沙。

　　“沙肋軟體排的作用是增加沙子的摩擦力，讓沙子不那么輕易被潮水沖走，同時(shí)留住更多經(jīng)由潮水沖刷帶來的沙子，從而實(shí)現(xiàn)一種動(dòng)態(tài)的平衡。”施工單位中建港航局集團(tuán)有限公司項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理錢飛告訴記者。

　　據(jù)介紹，沙灘生態(tài)修復(fù)是海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù)工程項(xiàng)目的重要內(nèi)容之一，施工范圍與螺塘線“最美公路”走向一致，綿延近10公里，包括牛首山北沙灘、牛首山南沙灘、青石子沙灘、塘頭南沙灘、蓮花灣沙灘，修復(fù)面積約50公頃。其中，蓮花灣沙灘為最大的一處，面積達(dá)20.13公頃。

　　“沙灘生態(tài)修復(fù)所需要補(bǔ)充的沙子從廣東海運(yùn)而來，在定海海域中轉(zhuǎn)后，由皮帶船運(yùn)往蓮花洋畔，大約總計(jì)需要48萬噸細(xì)沙。”錢飛告訴記者，通過生態(tài)治理，未來，蓮花洋畔的沙灘深度在1米左右，呈現(xiàn)碧浪金沙的景觀效果，供市民和游客游玩、賞景、休憩。

　　除沙灘生態(tài)修復(fù)外，海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù)工程的項(xiàng)目內(nèi)容還包括：卵石灘生態(tài)修復(fù)、侵蝕岸坡修復(fù)、邊坡植被修復(fù)、騏驥山生態(tài)島修復(fù)、蓮花島破堤還島、貝藻礁修復(fù)、新建1座海洋生態(tài)管護(hù)監(jiān)測與科普展示館、海漂垃圾治理等內(nèi)容。其中，蓮花島破堤還島目前已開工。

　　在蓮花島破堤還島施工現(xiàn)場，記者看到，原本連接蓮花島和本島的堤壩已經(jīng)拆除，幾尊羅漢像已被妥善保存，待完工后再一一布設(shè)。“我們將在原來堤壩的位置上，修建一座拱橋，打通斷流處，讓海水過橋后融匯貫通，進(jìn)一步凸顯蓮花島的小島特質(zhì)。”錢飛介紹。

　　據(jù)了解，舟山市海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù)工程項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2026年10月左右全面完工。屆時(shí)，10公里金色岸線，將與“最美公路”上下呼應(yīng)，山海相擁、灘島相映的雋麗美景落下關(guān)鍵一筆。

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